Ευρύχωρο και άνετο στο δρόμο, αν και έγερνε αρκετά στις στροφές. Με αντοχή στη σκληρή χρήση και με Βρεττανική ποιότητα κατασκευής στο εσωτερικό. Με τετρακύλινδρο 1300άρη κινητήρα OHV, κίνηση των πίσω τροχών μέσω ενός κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων, τιμόνι με κρεμαγιέρα και πινιόν. Επίσης μπροστινή ανάρτηση με γόνατα MacPherson, αλλά το πιο ενδιαφέρον τεχνικό στοιχείο ήταν, η πίσω ανάρτηση των τεσσάρων συνδέσμων.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
