Το BYD Atto 2 αποκτά πλέον και plug-in υβριδική έκδοση, με το σύστημα DM-i να έρχεται να καλύψει μία από τις βασικές αδυναμίες της αμιγώς ηλεκτρικής εκδοχής: την περιορισμένη αυτονομία σε μεγαλύτερες διαδρομές. Το νέο Atto 2 DM-i συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 18 kWh, προσφέροντας τη δυνατότητα καθημερινής μετακίνησης, αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, αλλά και μεγαλύτερη ευελιξία όταν η φόρτιση εξαντληθεί. Στην κορυφαία έκδοση Boost, που αποτέλεσε αντικείμενο των μετρήσεων, το σύστημα αποδίδει 212 PS και 300 Nm, ενώ η ηλεκτρική αυτονομία που ανακοινώνει το WLTP φτάνει τα 90 χιλιόμετρα. Η πραγματικότητα, όμως, έχει πάντα μεγαλύτερο ενδιαφέρον.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
