Το έχουμε δει ξανά και ξανά στα μέσα ενημέρωσης – και πιθανόν το έχεις ζήσει και ο ίδιος: οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ξεκινούν για ένα μεγάλο ταξίδι με αισιοδοξία και καταλήγουν σε έναν ταχυφορτιστή με… νεύρα. Η αυτονομία που υπόσχεται το φυλλάδιο δεν βγαίνει στην πράξη, ειδικά όταν το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής, γίνεται σε αυτοκινητόδρομο με σταθερά 120–130 km/h. Η αυθόρμητη αντίδραση, είναι να κατηγορηθεί ο κύκλος WLTP ως «παραπλανητικός». Όμως το πρόβλημα δεν είναι ακριβώς εκεί.
Ο WLTP δεν σχεδιάστηκε για να προβλέπει ρεαλιστικά την αυτονομία σε μεγάλα ταξίδια με υψηλές ταχύτητες. Πρόκειται για ένα εργαστηριακό πρωτόκολλο μέτρησης, χρήσιμο για συγκρίσεις μεταξύ μοντέλων – όχι για να σου πει πόσα χιλιόμετρα θα κάνεις με 130 km/h, φορτωμένο αυτοκίνητο και κλιματισμό στο φουλ.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
