Οι λειτουργικές ζημίες του ομίλου VW διευρύνθηκαν στα 5,9 δισ. ευρώ στο τρίτο τρίμηνο, καθώς οι αποσβέσεις και οι χαμηλές πωλήσεις εντείνουν την πίεση στην αναδιάρθρωση του διευθύνοντος συμβούλου Όλιβερ Μπλουμ.
Οι ζημίες της VW διευρύνονται περισσότερο από το αναμενόμενο στο τρίτο τρίμηνο, αυξάνοντας τα ρίσκα αναδιάρθρωσης. Ο όμιλος VW αντιμετωπίζει μια σειρά από αντιξοότητες, όπως ο τεράστιος ανταγωνισμός στην Κίνα και στην Ευρώπη, αναφέρει το Reuters.
Ο όμιλος Volkswagen βυθίστηκε ακόμη περισσότερο στο κόκκινο το τρίτο τρίμηνο, υπογραμμίζοντας το μέγεθος των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία καθώς ξεκινά μια σημαντική αναδιάρθρωση.
Η ζημία της Volkswagen στο τρίτο τρίμηνο διευρύνεται σε 5,9 δισ. ευρώ, αυξάνοντας την δυσκολία για την αναδιάρθρωση.
Οι λειτουργικές ζημίες διευρύνονται στα 5,9 δις ευρώ από 1,3 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα.
Τα έσοδα από πωλήσεις μειώθηκαν περισσότερο από τις προβλέψεις στα 75,3 δισ. ευρώ.
Ο διευθύνων σύμβουλος σχεδιάζει περικοπές 100.000 θέσεων εργασίας και κλείσιμο έως και τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.
Η Volkswagen σημείωσε περαιτέρω ζημίες στο τρίτο τρίμηνο, καταγράφοντας το χειρότερο αποτέλεσμά της εδώ και πάνω από μια δεκαετία, καθώς η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο αντιμετωπίζει σεισμικές προκλήσεις σε βασικές αγορές και ξεκινά μια σημαντική αναδιάρθρωση.
Η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης ανακοίνωσε λειτουργικές ζημίες ύψους 5,9 δισ. ευρώ κατά τη διάρκεια της τρίμηνης περιόδου, οι οποίες επλήγησαν από έκτακτα στοιχεία συνολικού ύψους περίπου 8 δισ. ευρώ, τα οποία συνδέονται σε μεγάλο βαθμό με την υποτίμηση της αξίας του μεριδίου της στην θυγατρική της Porsche.
«Τα αποτελέσματα του εννέα μηνών καθιστούν σαφές ένα πράγμα: Δεν έχουμε την πολυτέλεια να χάσουμε χρόνο. Πρέπει να δράσουμε γρήγορα και αποφασιστικά», δήλωσε ο επικεφαλής οικονομικών Άρνο Άντλιτς.
Τα έσοδα από πωλήσεις μειώθηκαν επίσης κατά 6% κατά το τρίτο τρίμηνο στα 75,3 δισ. ευρώ.
Οι μετοχές υποχώρησαν κατά 2% μετά την τριμηνιαία έκθεση.
Τα αποτελέσματα υπογραμμίζουν την πίεση που ασκείται στη Volkswagen να αναδιαμορφώσει το επιχειρηματικό της μοντέλο ενόψει του σκληρού ανταγωνισμού στην Κίνα, του ετήσιου κόστους δισεκατομμυρίων σε δασμούς και της δαπανηρής αύξησης των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, όπου και οι Κινέζοι ανταγωνιστές σημειώνουν κέρδη.
Ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλουμ σχεδιάζει 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας σε ολόκληρη την εταιρεία, η οποία περιλαμβάνει τις μάρκες Audi και Porsche. Έως και τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία αντιμετωπίζουν κλείσιμο βάσει του σχεδίου του, το οποίο έχει αντιμετωπίσει έντονη αντίθεση από τα συνδικάτα και πιθανές απεργίες από τις αρχές του επόμενου έτους.
Ο Άντλιτς είπε ότι ακόμη και πριν από τα ειδικά προϊόντα, η λειτουργική απόδοση των πωλήσεων της Volkswagen μετά από εννέα μήνες ήταν μόλις 3,8%.
«Αυτό δεν είναι αρκετό μακροπρόθεσμα», πρόσθεσε.
Τον περασμένο μήνα, η Volkswagen ανακοίνωσε έκτακτα έξοδα ύψους 10 δισ. ευρώ, μειώνοντας παράλληλα την πρόβλεψη για περιθώριο κέρδους για το 2026 στο μέγιστο 1%.
Το περιθώριο κέρδους της Volkswagen μειώθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τουλάχιστον μιας δεκαετίας το 2025, εν μέσω επώδυνων δασμών, σκληρότερου ασιατικού ανταγωνισμού και μιας αποδυναμωμένης κινεζικής αγοράς.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
