Σοβαρό πλήγμα στις προσπάθειες της Ιταλίδας πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι να διατηρήσει σε λειτουργία τη μεγαλύτερη χαλυβουργική μονάδα της χώρας αποτελεί η απόφαση της δικαιοσύνης να επικυρώσει τη διαταγή για το κλείσιμο των υψικαμίνων στο πρώην εργοστάσιο της Ilva. Η εξέλιξη αυτή δυσχεραίνει σημαντικά την αναζήτηση αγοραστή, βάζοντας στον «πάγο» το μέλλον της ιστορικής βιομηχανίας.
Το Εφετείο του Μιλάνου απέρριψε την προσφυγή που είχε καταθέσει η διαχειρίστρια εταιρεία Acciaierie d’Italia κατά προηγούμενης δικαστικής απόφασης. Η αρχική ετυμηγορία επέβαλλε τη διακοπή λειτουργίας και την περιβαλλοντική αποκατάσταση του τμήματος θερμής κατεργασίας, εξαιτίας των ανεπαρκών μέτρων προστασίας της δημόσιας υγείας και των κατοίκων από τη ρύπανση.
Η συγκεκριμένη δικαστική εξέλιξη επαναφέρει στο προσκήνιο τη χρόνια σύγκρουση ανάμεσα στην περιβαλλοντική επιβάρυνση, την προστασία των περιοίκων και τη διατήρηση της βιομηχανικής παραγωγής.
Ο στρατηγικός ρόλος της μονάδας και ο κίνδυνος οριστικής ζημιάς
Το εργοστάσιο, που εδρεύει στην πόλη του Τάραντα στη νότια Ιταλία, αποτελεί τον βασικό οικονομικό πυλώνα της περιοχής. Πρόκειται για τη μοναδική ολοκληρωμένη χαλυβουργική μονάδα της χώρας που παράγει χάλυβα από σιδηρομετάλλευμα και άνθρακα, τροφοδοτώντας κρίσιμους τομείς της ιταλικής μεταποίησης, από τις κατασκευές έως την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η σημασία της εγκατάστασης αποτυπώνεται στα εξής στοιχεία:
-
8.000 άμεσες θέσεις εργασίας και ένα εκτεταμένο δίκτυο υπεργολάβων σε μια πόλη κάτω των 200.000 κατοίκων.
-
Κίνδυνος ανεπανόρθωτης βλάβης: Η εταιρεία προειδοποιεί ότι η ψύξη των υψικαμίνων πέρα από ένα ορισμένο σημείο καθιστά αδύνατη την επανεκκίνησή τους χωρίς δαπανηρές και εκτεταμένες επισκευές.
Πολιτικές πιέσεις και το πλάνο για «πράσινη» μετάβαση
Η κυβέρνηση Μελόνι, η οποία έχει θέσει την εταιρεία υπό καθεστώς έκτακτης διαχείρισης, δέχεται έντονες πιέσεις για την ανεύρεση βιώσιμης λύσης, λιγότερο από έναν χρόνο πριν από τις εθνικές εκλογές.
Ο υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ, Αλφρέντο Μαντοβάνο, ενημέρωσε τα συνδικάτα ότι η κυβέρνηση εξετάζει σοβαρά τη διατήρηση δημόσιας συμμετοχής στο εταιρικό σχήμα. Παράλληλα, υπογράμμισε την ανάγκη για στροφή σε ένα «πράσινο» μοντέλο παραγωγής με ηλεκτρικές καμίνους τόξου που θα τροφοδοτούνται με σιδηρομετάλλευμα άμεσης αναγωγής (DRI), επιβεβαιώνοντας την ετοιμότητα του κράτους να αξιοποιήσει διαθέσιμους πόρους για τέτοιου είδους έργα.
