Οι στατιστικές του 2015 για την οδική ασφάλεια, που δημοσίευσε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επιβεβαιώνουν ότι οι δρόμοι της Ευρώπης παραμένουν οι ασφαλέστεροι στον κόσμο παρά την πρόσφατη επιβράδυνση της μείωσης των θανάτων από τροχαία ατυχήματα
Πέρυσι, 26.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ, δηλαδή 5.500 λιγότεροι από το 2010. Η Ελλάδα μάλιστα παρουσίασε στο εν λόγω διάστημα την εντυπωσιακότερη μείωση σε θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατ. κατοίκων (-36%) στο σύνολο της ΕΕ. Δεν σημειώθηκε ωστόσο καμιά βελτίωση σε επίπεδο ΕΕ σε σύγκριση με το 2014. Ειδικότερα στην Ελλάδα, καταγράφηκε αύξηση 2% στο διάστημα 2014-2015, ενώ η χώρα εξακολουθεί να παρουσιάζει σημαντικά υψηλότερο αριθμό θανάτων από τροχαία ατυχήματα ανά εκατ. κατοίκων (73 και 74 αντίστοιχα για το 2014 και το 2015), σε σχέση με τον μέσο όρο της ΕΕ (51 και 51,5 για τα αντίστοιχα έτη). Επιπλέον, η Επιτροπή εκτιμά ότι τραυματίστηκαν σοβαρά στους δρόμους της ΕΕ 135.000 άτομα.
Το κοινωνικό κόστος (αποκατάσταση, υγειονομική περίθαλψη, υλικές ζημίες, κ.λπ.) των θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα εκτιμάται σε τουλάχιστον 100 δισεκ. ευρώ.
Ο μέσος όρος των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ το 2015 ήταν 51,5 θάνατοι ανά 1 εκατ. κατοίκους, ο ίδιος δηλαδή με τα τελευταία δύο έτη. Η επιβράδυνση, η οποία παρατηρείται μετά από μια σημαντική μείωση κατά 8% το 2012 και το 2013, οφείλεται σε πολλούς παράγοντες, όπως στη μεγαλύτερη αλληλεπίδραση μεταξύ των απροστάτευτων χρηστών του οδικού δικτύου και των εποχούμενων οδηγών στις πόλεις μας.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Επιτροπής, οι ευάλωτοι χρήστες (πεζοί, ποδηλάτες κ.λπ.) αντιστοιχούν σε ένα μεγάλο ποσοστό των 135.000 ατόμων που τραυματίστηκαν.
Η Επιτροπή δημοσιεύει για πρώτη φορά τέτοια στοιχεία, καθώς τα κράτη μέλη της ΕΕ έχουν αρχίσει να παρέχουν συγκρίσιμα και αξιόπιστα δεδομένα σχετικά με τους σοβαρούς τραυματισμούς από τροχαία ατυχήματα. Αυτό είναι το πρώτο βήμα προς μια ευρωπαϊκή προσέγγιση των σοβαρών τραυματισμών.
