«Με τις καθιερωμένες, πλέον, αυξήσεις στα διόδια ξεκίνησε κι η νέα χρονιά, δίνοντας άλλο ένα πλήγμα στο ήδη λεηλατημένο λαϊκό εισόδημα», αναφέρει η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ σε ερώτηση που υπέβαλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του κόμματος Κώστας Παπαδάκης.
«Τα λαϊκά στρώματα πλήρωσαν και πληρώνουν πανάκριβα για την κατασκευή του οδικού δικτύου, πληρώνουν κάθε χρόνο αυξημένα διόδια, πληρώνουν πανάκριβα καύσιμα, πανάκριβα τέλη κυκλοφορίας, ενώ οι επιχειρηματικοί όμιλοι απολαμβάνουν "εγγυημένα κέρδη" καθώς και τα λεγόμενα "σκιώδη διόδια" που εξασφαλίζουν για λογαριασμό τους από τις ρήτρες των συμβάσεων παραχώρησης. Χρυσώνονται, δηλαδή, με κρατικές και ευρωενωσιακές επιχορηγήσεις (για τις οποίες πληρώνουν οι λαοί), παίρνουν δάνεια με εγγύηση Δημοσίου, δηλαδή πάλι με χρήμα των λαών, και βέβαια εισπράττουν τα χαράτσια των διοδίων, αλλά και υψηλές αποζημιώσεις όταν είναι "χαμηλή η κίνηση", όπως π.χ. κατά τη διάρκεια της πανδημίας», προσθέτει η ΕΟ του ΚΚΕ.
«Σε αυτά οδηγεί η παράδοση του συγκοινωνιακού δικτύου στους επιχειρηματικούς ομίλους. Όσο για την ασφάλεια των υποδομών, αυτή πάντα μπαίνει στο ζύγι του "κόστους-οφέλους" με τις γνωστές συνέπειες, να μην είναι σε θέση να ανταποκριθούν στα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας και προστασίας της ανθρώπινης ζωής σε επικίνδυνες καταστάσεις όπως χιονιάς, σοβαρά οδικά ατυχήματα κ.ά. Για τα παραπάνω έχει τεράστια ευθύνη η ΕΕ, η οποία διαστρεβλώνοντας την πραγματικότητα ισχυρίζεται επανειλημμένα ότι δεν επιβάλλει η ίδια διόδια, ενώ η Οδηγία 2022/362 είναι ακριβώς αυτή που καθιερώνει τα "τέλη χρήσης ανάλογα με τη διάρκεια της χρήσης της υποδομής", και προβλέπει ότι "εξασφάλιση χρηματοδότησης για μελλοντικές επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών" θα γίνεται στη βάση της ευρωενωσιακής αρχής "ο χρήστης πληρώνει"», τονίζει η ΕΟ του ΚΚΕ και υπογραμμίζει:
«Έτσι διαμορφώνεται το κατάλληλο νομικό πλαίσιο, το κατάλληλο έδαφος, το οποίο συνδιαμορφώνουν ασφαλώς, αξιοποιούν οι κυβερνήσεις, όπως αυτή της ΝΔ σήμερα και παλιότερα των ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ για να αυξάνουν συστηματικά τα διόδια. Ταυτόχρονα, αποκαλύπτεται η τεράστια υποκρισία των δήθεν "αυξήσεων" σε μισθούς και συντάξεις της κυβέρνησης, που ενσωματώνει μεν τις "τιμαριθμικές προσαρμογές" στα διόδια, τη στιγμή που οι "αυξήσεις" που αποφασίζει κατατρώγονται με ευθύνη της από την ακρίβεια και τον πληθωρισμό».
Βάσει αυτών, ο ευρωβουλευτής του κόμματος υπέβαλε τα εξής ερωτήματα:
«Πώς τοποθετείται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
- Στο γεγονός ότι οι αυξήσεις στα διόδια αποτελούν κατευθύνσεις της ΕΕ όπως αποτυπώνεται στην Οδηγία 2022/362 που συνδιαμορφώνουν κι οι κυβερνήσεις και πλήττουν τον λαό;
- Σχετικά με το αίτημα για οδικό δίκτυο στην αποκλειστική ευθύνη του κράτους, με κατάργηση παραχωρήσεων και διοδίων, δωρεάν μετακίνηση σε σύγχρονους, ασφαλείς αυτοκινητόδρομους για τον λαό;».
