Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να εμφανίζει τάσεις όξυνσης παρά αποκλιμάκωσης, τις τιμές του πετρελαίου να ανεβαίνουν στα 93 δολάρια το βαρέλι και το diesel κίνησης να έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ, η κυβέρνηση διαβλέπει πως η παράταση της επιδότησης στα καύσιμα (diesel κίνησης) μοιάζει με μάλλον επιβεβλημένη κίνηση.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή του diesel κίνησης έχει ανέλθει στα 2,012 ευρώ το λίτρο, καταγράφοντας αύξηση 1,6 λεπτών μέσα σε μία ημέρα και 2,3 λεπτών σε σύγκριση με τις 17 Αυγούστου.
Υπό αυτό το πρίσμα και υπό τον φόβο περαιτέρω κλιμάκωσης των τιμών, η κυβέρνηση εξετάζει πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο παράτασης της επιδότησης στο diesel κίνησης και μετά το τέλος Αυγούστου.
Η επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, ξεκίνησε να εφαρμόζεται από 1η Απριλίου, πήρε διαδοχικές παρατάσεις και ισχύει οριζόντια για όλους αδιακρίτως τους καταναλωτές (νοικοκυριά ή επιχειρήσεις).
Στα ύψη και η τιμή της βενζίνης
Στα ύψη έχει εκτοξευθεί και η τιμή της αμόλυβδης την τελευταία εβδομάδα. Με βάση τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων ξεπέρασε το «φράγμα» των 2 ευρώ ανά λίτρο. Το υψηλότερο κόστος ανεφοδιασμού καταγράφεται στα νησιά και δη στις Κυκλάδες, όπου η τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη ξεπεράσει τα 2,25 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης κινείται πλέον προς τα 2,23 ευρώ το λίτρο.
Στην ίδια ανοδική τροχιά βρίσκονται και άλλες νησιωτικές περιοχές, με τη Λευκάδα, την Κεφαλονιά, τα Δωδεκάνησα και τη Λέσβο να ακολουθούν σε επίπεδα τιμών, με σχετικά μικρές αποκλίσεις.
