Εκτός από το ποιο σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι το κατάλληλο για το μέλλον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται σήμερα αντιμέτωπες με ένα εξίσου κρίσιμο ερώτημα: ποια είναι η σωστή μορφή; Ανάμεσα στην αναγνωρισιμότητα της μάρκας, τη ραγδαία τεχνολογική μετάβαση και τις διαφορετικές απαιτήσεις των παγκόσμιων αγορών, ο σχεδιασμός παύει να είναι απλώς θέμα αισθητικής και αποκτά στρατηγικό ρόλο. Για την BMW, αυτή η καθοριστική στιγμή έφτασε με τη λεγόμενη «Neue Klasse», μια νέα γενιά μοντέλων, που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει συνολικά τη σχεδιαστική ταυτότητα, την τεχνολογία και την εικόνα της φίρμας.
Ένα από τα μοντέλα που άναψαν τη σπίθα της συζήτησης ήταν η BMW XM. Το μεγάλο και επιβλητικό SUV, αποτέλεσε το αποκορύφωμα μιας περιόδου σκόπιμα ακραίου σχεδιασμού. Οι ογκώδεις διαστάσεις, το αυξημένο βάρος και το έντονα διαμορφωμένο εμπρός μέρος τράβηξαν τα βλέμματα, αλλά προκάλεσαν και έντονη κριτική. Για πολλούς ήταν πρόκληση, για την ίδια τη BMW όμως μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Στο εσωτερικό της μάρκας, το XM δεν θεωρείται το όραμα του μέλλοντος, αλλά το τελικό στάδιο μιας ιδιαίτερα εκφραστικής σχεδιαστικής γλώσσας, που πλέον κλείνει τον κύκλο της.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
