Το ηλεκτρικό Renault 4 ανανεώνεται με παρεμβάσεις στην αποδοτικότητα, νέες τεχνολογίες και μια πιο προσιτή έκδοση με μπαταρία LFP. Παράλληλα, η γκάμα εμπλουτίζεται με την ειδική έκδοση Roland Garros, ενώ οι βελτιώσεις αφορούν τόσο την καθημερινή χρήση, όσο και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Μικρή αύξηση στην αυτονομίαΟι αεροδυναμικές βελτιώσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στους εξωτερικούς καθρέφτες, περιορίζουν ελαφρώς την κατανάλωση ενέργειας. Στην έκδοση με μπαταρία NMC 40 kWh και ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων, η αυτονομία αυξάνεται από τα 308 στα 310 χιλιόμετρα. Η ισχυρότερη έκδοση, με μπαταρία 52 kWh και κινητήρα 150 ίππων, φτάνει πλέον τα 415 χιλιόμετρα αντί για 409. Στην ανοιχτή έκδοση Plein Sud, η αυτονομία διαμορφώνεται στα 400 χιλιόμετρα, από 392 προηγουμένως. Παρά τις παρεμβάσεις, η βελτίωση παραμένει περιορισμένη, ενώ μια έκδοση με μεγαλύτερη αυτονομία, αναμένεται να απασχολήσει τη Renault από το 2027.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
