Ακόμα και όταν η ένδειξη της μπαταρίας δείχνει 0%, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν ακινητοποιείται απαραίτητα αμέσως. Το ερώτημα που απασχολεί πολλούς οδηγούς είναι πόση πραγματική αυτονομία απομένει όταν εμφανιστεί το «τρομακτικό» μηδέν στην οθόνη. Μια ενδιαφέρουσα δοκιμή από το ισπανικό forococheselectricos.com, έρχεται να δώσει απαντήσεις, συγκρίνοντας δύο πολύ διαφορετικά μοντέλα: το Tesla Model Y και το Renault 5 E-Tech.
Για πολλούς νέους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το να βλέπουν την ένδειξη της φόρτισης να πέφτει κάτω από το 20% προκαλεί άγχος, ειδικά σε ταξίδι. Με την εμπειρία, όμως, αυτό το άγχος μειώνεται, καθώς μαθαίνει κανείς τα πραγματικά όρια του αυτοκινήτου του. Όταν όμως η μπαταρία φτάσει στο 0%, τότε τα πράγματα γίνονται πιο σύνθετα, καθώς κάθε κατασκευαστής διαχειρίζεται διαφορετικά το «κρυφό» ενεργειακό απόθεμα.
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
