Με κέρδη έκλεισαν, απόψε, οι ευρωαγορές, ενώ τα μακροοικονομικά στοιχεία βρίσκονται στο επίκεντρο.
Τα μεγάλα χρηματιστήρια της Γηραιάς Ηπείρου σημείωσαν άνοδο, καθώς οι Αμερικάνοι που υπέβαλαν αίτημα για επίδομα ανεργίας αυξήθηκαν περισσότερο από το αναμενόμενο, για την εβδομάδα που τελείωσε στις 11 Σεπτεμβρίου. Ειδικότερα, οι νέες αιτήσεις για επίδομα ανεργίας αυξήθηκαν κατά 20.000 στις 332.000. Οι αναλυτές περίμεναν αύξηση στις 322.000. Αξίζει να σημειωθεί πως ο αριθμός των Αμερικανών που συνεχίζουν να λαμβάνουν επίδομα ανεργίας έπεσε στα 2,7 εκατ.
Αυξήθηκαν οι λιανικές πωλήσεις στις ΗΠΑ, κατά τον Αύγουστο. Συγκεκριμένα, οι λιανικές πωλήσεις ανέβηκαν 0,7%, μετά από άνοδο 1,1% τον Ιούλιο. Οι αναλυτές περίμεναν πτώση 0,7%. Εξαιρουμένου του τομέα των αυτοκινήτων, οι πωλήσεις αυξήθηκαν 1,8%, αρκετά πάνω από την πρόβλεψη για κέρδη κατά 0,1%. Οι φόβοι γύρω από την πανδημία έστρεψαν τους καταναλωτές στη διαδικτυακή αγορά, με τις πωλήσεις εκτός φυσικών καταστημάτων να σημειώνουν άλμα 5,3%. Άνοδο 3,7% κατέγραψαν οι πωλήσεις επίπλων. Τα καταστήματα ηλεκτρονικών και οικιακών συσκευών είδαν τις πωλήσεις να πέφτουν 3,1%.
Oι τιμές των εισαγόμενων αγαθών και υπηρεσιών στις ΗΠΑ, καταγράφοντας την πρώτη πτώση από τον Οκτώβριο του 2020. Ειδικότερα, ο δείκτης τιμών εισαγωγών υποχώρησε 0,3% τον Αύγουστο ενώ οι αναλυτές προέβλεπαν άνοδο 0,3%. Επιπλέον, η συνολική βιομηχανική παραγωγή στις ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 0,4% τον Αύγουστο, έναντι εκτίμησης των αναλυτών για άνοδο 0,5%.
Οι μετοχές των, ήταν μεταξύ αυτών με τις μεγαλύτερες απώλειες καθώς οι τιμές των μετάλλων μειώθηκαν αφού H Κίνα επανέλαβε τα σχέδιά της να διαθέσει περισσότερα μέταλλα από τα αποθέματά της, πλήττοντας, με αυτό τον τρόπο, εξορυκτικές εταιρίες, όπως οι Rio Tinto, Anglo American και BHP Group.
Τον Ιούλιο του 2021 σημειώθηκε σημαντική πτώση στον όγκο των πωλήσεων καινούργιων αυτοκίνητων στην ΕΕ. Η καταγραφή των επίσημων στοιχείων από τις αγορές της ΕΕ δείχνουν ότι η πτώση, που άγγιξε το 23,2%, ήρθε μετά από μία συνεχόμενη αυξητική τάση που παρατηρήθηκε τους τέσσερις προηγουμένους μήνες.Οι νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Ιούλιο ήταν μειωμένες κατά 23,2%, σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Οι πωλήσεις κατέβηκαν στις 823.949 μονάδες. Ακόμη ένα ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι πέρυσι τον Ιούλιο υπήρχαν πιο έντονα προβλήματα με την πανδημία και η αγορά δεν είχε βρει ακόμη τον γνώριμο ρυθμό της. Οι τέσσερις μεγάλες αγορές της ΕΕ παρουσίασαν παρόμοιες τάσεις, όλες σημειώνοντας μεγάλες απώλειες. Η Γαλλία σημείωσε την πιο έντονη μείωση (-35,3%) τον Ιούλιο και ακολούθησαν η Ισπανία (-28,9%), η Γερμανία (-24,9%) και η Ιταλία (-19,2%). Κατά τη διάρκεια του Αυγούστου οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκαν κατά 19,1% -σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι- και έφτασαν τις 622.993 μονάδες. Για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, οι μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων σημείωσαν διψήφια πτώση: Ισπανία (-28,9%), Ιταλία (-27,3%), Γερμανία (-23,0%) και Γαλλία (-15,0%). Κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2021 ο όγκος των πωλήσεων σημείωσε ετήσια αύξηση 11,2%. Πουλήθηκαν συνολικά 6,8 εκατομμύρια νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Παρά τις αδύναμες επιδόσεις των αγορών της ΕΕ κατά τους θερινούς μήνες, σημειώθηκαν σημαντικές θετικές επιδόσεις τους προηγούμενους μήνες, οι οποίες ενίσχυσαν τη θέση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κάθε μία από τις τέσσερις μεγάλες αγορές σημείωσε ανάπτυξη μέχρι στιγμής φέτος: Ιταλία (+30,9%), Γαλλία (+12,8%), Ισπανία (+12,1%) και Γερμανία (+2,5%).
Ειδικότερα, ο Stoxx Europe 600 τερμάτισε περίπου στις 466.10 μονάδες, καταγράφοντας αύξηση σχεδόν 0.47%.
Ο Euro Stoxx 50 έκλεισε στις 4,169.35 μονάδες, με κέρδη 0.56%.
Παράλληλα, ο βρετανικός FTSE 100 άγγιξε τις 7,027.14 μονάδες, ανεβαίνοντας 0.15%.
Ο γερμανικός DAX κινήθηκε στις 15,650.65 μονάδες, με άλμα 0.22%.
Ο γαλλικός CAC 40 όντας στις 6,622.59 μονάδες, ενισχύθηκε κατά 0.59%.
Ο ιταλικός FTSE MIB έφτασε στις 25,977 μονάδες, με άνοδο 0.83%.
Κλείνοντας, ο ισπανικός IBEX 35 βρέθηκε στις 8,725.5 μονάδες, αυξανόμενος κατά 1.04%.
