Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη των ερευνητικών εργασιών σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, οι οποίες αποτελούν κρίσιμο τεστ για τα ελληνοτουρκικά, που βρίσκονται σε φάση όξυνσης, μετά την έγκριση από τη Βουλή της Λιβύης, του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου για τις θαλάσσιες ζώνες.
Το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo βρίσκεται στο λιμάνι του Ηρακλείου και τις επόμενες μέρες (στις αρχές Νοεμβρίου) θα βγει για τις απαραίτητες βυθομετρικές έρευνες, που προηγούνται των εργασιών πόντισης του καλωδίου. Οι ερευνητικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν από τα νοτιοανατολικά της Καρπάθου και να συνεχιστούν μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια της Κύπρου, ενώ θα προηγηθεί η έκδοση NAVTEX.
Τα δύσκολα
Και εδώ αρχίζουν τα δύσκολα. Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν δήλωσε πρόσφατα ότι η Τουρκία δεν αντιτίθεται στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου (Great Sea Interconnector), αλλά απαιτεί να ενημερώνεται εγγράφως για τις θαλάσσιες έρευνες και τις ακριβείς συντεταγμένες στις οποίες πραγματοποιούνται. Στόχος, όπως υποστήριξε, να μη δημιουργηθούν νέα τετελεσμένα και να διατηρηθεί το υφιστάμενο status quo.
Τίθεται, λοιπόν το πρώτο ερώτημα: θα ζητηθεί άδεια και από την Τουρκία για τις έρευνες του γαλλικού σκάφους; Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης ξεκαθάρισε ότι: «δεν θα ζητηθεί καμία άδεια από καμία άλλη Αρχή κανενός άλλου κράτους, πέραν του ελληνικού, και θα ακολουθηθεί η προβλεπόμενη σε όλα αυτά τα έργα διαδικασία απλής ενημέρωσης στο σύνολο των κρατών που μπορούν να σχετίζονται, κάτι που δεν παράγει καμία νομική συνέπεια».
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι η ενημέρωση «θα γίνει με βάση τα όσα προβλέπονται σε κάθε τέτοιο έργο και σύμφωνα με όσα συμβαίνουν σε αντίστοιχες περιπτώσεις από τις αναδόχους εταιρείες». Συνεπώς, η ενημέρωση των τουρκικών αρχών θα γίνει από τη γαλλική κατασκευάστρια εταιρεία Nexans.
Το νέο ερώτημα είναι αν θα καλυφθεί η Άγκυρα από την ενημέρωση της εταιρείας ή αν θα επιδιώξει κάτι επίσημο από ελληνικής πλευράς. Αν δεν αρκεστεί στην ενημέρωση της αναδόχου και επιχειρήσει να παρέμβει στις έρευνες, τότε ασφαλώς τα πράγματα θα πάρουν επικίνδυνη τροπή, καθώς η Ελλάδα δεν μπορεί παρά να αντιδράσει, με ενδεχόμενη την ένταση και επί του πεδίου.
Εσωτερική αντιπαράθεση
Προς το παρόν, το καλώδιο έχει προκαλέσει εσωτερική αντιπαράθεση. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Νίκος Ανδρουλάκης τόνισε από τη Θεσσαλονίκη ότι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου πρέπει να προχωρήσει χωρίς καμία έκπτωση απέναντι στις τουρκικές αξιώσεις. «Να ολοκληρωθεί το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας, βάσει των κανόνων και μόνο που διέπουν το διεθνές δίκαιο. Δεν θα γίνει ανεκτή καμία έστω έμμεση αναγνώριση δικαιωμάτων στην Τουρκία, που δεν έχει καμία αξία, καμία νομική αξία στο παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο», ανέφερε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ.
Αλλά και ο Κώστας Καραμανλής μιλώντας την Κυριακή στο Πολεμικό Μουσείο για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου στο Πολεμικό Μουσείο υπογράμμισε ότι: «Οποιοδήποτε αίτημα για εκχώρηση άδειας από την Τουρκία για το καλώδιο δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό. Είτε αυτό ονομαστεί ενημέρωση είτε ανακοίνωση είτε όπως αλλιώς».
Μάλιστα, ο πρώην πρωθυπουργός προειδοποίησε για τις συνέπειες που μπορεί να έχει μια τέτοια υποχώρηση, λέγοντας: «Μετά από αυτό, δεν θα μπορούμε πια να κάνουμε τίποτα στο Αιγαίο χωρίς την άδεια της Τουρκίας. Ακόμη και το παραμικρό έργο υποδομής μεταξύ των νησιών μας πια».
Αξίζει να σημειωθεί, ότι το project του καλωδίου Ελλάδας – Κύπρου έχει χαρακτηριστεί έργο κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος και έχει εγκριθεί από την Κομισιόν η χρηματοδότησή του, ύψους 680 εκατ. ευρώ.
Γ.Δ.
