Η πρόσφατη στροφή της GWM προς την Ευρώπη έρχεται μετά την ανακοίνωση του περασμένου μήνα ότι σκοπεύει να λανσάρει τουλάχιστον επτά νέα μοντέλα, τα οποία θα καλύπτουν βασικές και δημοφιλείς κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Το «πρώτο κύμα» αυτών των μοντέλων αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα του 2026.
Η κινεζική εταιρεία ακολουθεί το παράδειγμα και άλλων μεγάλων κατασκευαστών από την Κίνα. Η BYD έχει ήδη σε εξέλιξη την κατασκευή εργοστασίων σε Ουγγαρία και Τουρκία, ενώ η Xpeng συνεργάζεται με τη Magna Steyr για παραγωγή στην Αυστρία, διατηρώντας παράλληλα το σχέδιο για δικό της εργοστάσιο στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με τον Parker Shi, πρόεδρο της GWM International, εξειδικευμένες ομάδες της εταιρείας αξιολογούν εργοστάσια στην Ισπανία και την Ουγγαρία,μεταξύ άλλων χωρών. Όπως ανέφερε στο Reuters από τα κεντρικά της εταιρείας στην επαρχία Hebei, στόχος της GWM είναι να φτάσει σε ετήσια παραγωγή 300.000 οχημάτων έως το 2029 στην Ευρώπη. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία θέλει να αντιστρέψει την πτωτική πορεία των πωλήσεών της στην περιοχή.
Tέλος τόνισε πως: «Όλες οι επιχειρηματικές περιπτώσεις πρέπει να είναι εφικτές. Διαφορετικά, θα είναι δύσκολο για εμάς, επειδή θα είναι μια τεράστια επένδυση μακροπρόθεσμα».
