Υπό την ασφυκτική πίεση της κοινής γνώμης που εκφράστηκε με τα μαζικά συλλαλητήρια της περασμένης Κυριακής και των συντριπτικών πυρών που δέχεται από την αντιπολίτευση, το Μαξίμου αναζητά διέξοδο για την υπόθεση των Τεμπών. Ψάχνει για ελαφρυντικά για να αντιστρέψει το εις βάρος του κλίμα και να περιορίσει τις ευθύνες που αφορούν όχι μόνο καθαυτή την τραγωδία των Τεμπών αλλά και την επικοινωνιακή-πολιτική διαχείριση που ακολούθησε.
Η κατηγορία της «συγκάλυψης» που ήρθε δυναμικά και πάλι προσκήνιο, κυρίως με τη δημοσιοποίηση στοιχείων για τα εύφλεκτα υλικά που μετέφερε το εμπορικό τρένο και προκάλεσαν τον θάνατο επιβατών, βαραίνει το Μαξίμου και τον ίδιο τον πρωθυπουργό. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης με το «mea culpa» που είπε στη προχθεσινή συνέντευξη στον Alpha, παραδέχθηκε ότι βιάστηκε να αποφανθεί για τα αίτια του δυστυχήματος. Το αφήγημα αυτό το οποίο συνιστά αλλαγή στάσης της κυβέρνησης, η οποία είναι πλέον ανοιχτή και στη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής, έχει και ως σημείο αναφοράς τη μετατόπιση των ευθυνών στην Hellenic Train.
Η κυβέρνηση πετάει το μπαλάκι των ευθυνών στην εταιρεία και δεν διστάζει να «απειλήσει» με επανεξέταση της σύμβασης με την Hellenic Train, η οποία ανήκει στην ιταλική κρατική Ferrovie dello Stato Italiane. Ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας πήγε ένα βήμα παραπέρα, λέγοντας ότι θα τεθεί επί τάπητος το ενδεχόμενο επανακρατικοποίησης των τρένων, αν αποδειχθεί σε δεύτερο χρόνο ότι η εταιρεία δεν τηρεί τις συμβατικές της υποχρεώσεις.
Το Μαξίμου στοχοποιεί την Hellenic Train, ενώ εντύπωση προκαλεί το τάιμινγκ της κλήσης του πρώην CEO της εταιρείας Μαουρίτσιο Καπορότο από την Εισαγγελία Πρωτοδικών.
Η Εισαγγελία καλεί σε ανωμοτί κατάθεση τον κ. Καποτόρτο στο πλαίσιο ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργεί για ισχυρισμούς που προέβαλε πριν έναν χρόνο στην Εξεταστική Επιτροπή για την τραγωδία των Τεμπών ο τότε επικεφαλής της Hellenic Train. Η έρευνα ξεκίνησε μετά την διαβίβαση της κατάθεσης του Ιταλού μάνατζερ στην Εισαγγελία Εφετών με απόφαση όλων των κομμάτων της Εξεταστικής.
Η Hellenic Train σε χθεσινή της ανακοίνωση επανέλαβε ότι στη μοιραία τραγωδία δεν είχαν φορτωθεί εύφλεκτα υλικά. Την ίδια στιγμή, όμως, αποκαλύπτει στην αμαξοστοιχία υπήρχε 13ο βαγόνι, στο οποίο επισήμως καταγράφεται ότι ήταν κενό και δεν μετέφερε… προϊόντα.
Μητσοτάκης: Στο τελικό στάδιο οι έρευνες για τα Τέμπη
Η υπόθεση των Τεμπών βρέθηκε στο επίκεντρο της εισαγωγικής δήλωσης του πρωθυπουργού στο σημερινό υπουργικό συμβούλιο. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε ως συλλογικό τραύμα την τραγωδία των Τεμπών και τόνισε ότι έρευνες βρίσκονται στο τελικό τους στάδιο. «Κλείνει σήμερα μια δύσκολη εβδομάδα με τη σφραγίδα της τραγωδίας των Τεμπών καθώς είμαστε στην τελική ευθεία των ερευνών για το εθνικό τραύμα. Κατά τα άλλα, η
Δικαιοσύνη είναι αυτή που θα κρίνει και θα αποφασίσει και η κυβερνητική πλειοψηφία θα καταθέσει τις απόψεις της στη Βουλή και την κοινωνία. Αυτή η συγκυρία συνεπάγεται την ένταση της δουλειάς και του παραγωγικού έργου. Αυτή πρέπει να είναι η απάντηση στις εκκλήσεις των πολιτών. Αυτό σημαίνει περισσότερα αποτελέσματα ανά υπουργείο και υπουργό. Δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε κυματισμούς, αλλά θα τους ξεπεράσουμε με οδηγό την αλήθεια και τη δράση».
«Χρειάζεται συλλογικό κάλεσμα εγρήγορσης και επιτάχυνσης. Αυτό σημαίνει ότι ένα έργο που ήθελε ένα χρόνο πρέπει να γίνει σε λίγους μήνες. Στον 6ο χρόνο οι απαιτήσεις είναι αυξημένες πολύ περισσότερο όταν έχουμε παθογένειες δεκαετιών. Πρέπει να κάνουμε ένα άλμα πιο γρήγορο από τη φθορά.
Αυτό θα είναι το τελικό κριτήριο της δουλειάς μας. Στους καιρούς επέλασης του λαϊκισμού να υπερασπιστούμε το κεκτημένο της κυβερνητικής σταθερότητας. Λάθος όσοι θέλουν το εύλογο αίτημα για δικαιοσύνη να το κάνουν αντικυβερνητικό. Κόμματα που θέλουν να είναι στο ευρωπαϊκό δημοκρατικό τόξο να προβληματιστούν αν με τη στάση τους τροφοδοτούν τον λαϊκισμό. Η δική μας απάντηση θα δοθεί στο πεδίο με μέτρα που θα βελτιώνουν την καθημερινότητα του πολίτη» πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης.
