Η Peugeot περνά το εμβληματικό λογότυπο GTi στη νέα ηλεκτρική εποχή και η E-208 GTi δεν περιορίζεται σε μια ισχυρότερη έκδοση του μικρού γαλλικού μοντέλου. Αντίθετα, η εταιρεία έχει επέμβει ουσιαστικά σε κινητήρα, ανάρτηση, φρένα, διεύθυνση και πλαίσιο, επιδιώκοντας να μεταφέρει στον κόσμο των ηλεκτρικών hot hatch, ένα μέρος από τον χαρακτήρα που έκανε διάσημα τα GTi της Peugeot. Στην καρδιά του E-208 GTi βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 207 kW, δηλαδή 281 PS, και 345 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες ενός καθαρόαιμου μικρού σπορ αυτοκινήτου, καθώς η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h, ολοκληρώνεται σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h. Η ισχύς, όμως, δεν είναι αυτή που δημιουργεί ένα πραγματικό GTi. Για αυτό τον λόγο η Peugeot, συνεργάστηκε στενά με το τμήμα motorsport και προχώρησε σε εκτεταμένες αλλαγές, στο στήσιμο του αυτοκινήτου.
Νέο Peugeot E-208 GTi 2026: Το χαμόγελο γύρισε ξανά
Διαβάστε περισσότερα στο carselectric.gr
