Σταθερά κερδοφόρα πορεία κατέγραψε η Costamare Inc., συμφερόντων του Κωστή Κωνσταντακόπουλου, τόσο κατά το δεύτερο τρίμηνο όσο και στο συνολικό πρώτο μισό του έτους. Την ίδια ώρα, η ναυτιλιακή εισηγμένη υλοποιεί εκτεταμένο ναυπηγικό πρόγραμμα 22 πλοίων, διατηρώντας συμβασιοποιημένα έσοδα που αγγίζουν τα 6,1 δισ. δολάρια.
Ειδικότερα, στο δεύτερο τρίμηνο τα καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες (διαθέσιμα στους κοινούς μετόχους) ανήλθαν σε 77,4 εκατ. δολάρια (0,64 δολ. ανά μετοχή), ενώ τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 75,1 εκατ. δολάρια (0,62 δολ. ανά μετοχή). Τα έσοδα από ναύλους έφτασαν τα 200,8 εκατ. δολάρια, έναντι 210,9 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Σε επίπεδο εξαμήνου, τα καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες έφτασαν τα 165,8 εκατ. δολάρια (με τα κέρδη για τους κοινούς μετόχους στα 152,6 εκατ. δολάρια ή 1,27 δολ. ανά μετοχή). Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 151,1 εκατ. δολάρια (από 192,8 εκατ. δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2025), ενώ τα συνολικά έσοδα από ταξίδια (voyage revenues) υποχώρησαν στα 402,3 εκατ. δολάρια από 428,1 εκατ. δολάρια, εξαιτίας των χαμηλότερων ναύλων που κατέγραψαν ορισμένα πλοία του στόλου.
Σχολιάζοντας την οικονομική εικόνα της εταιρείας, ο CFO της Costamare, Γρηγόρης Ζήκος, υπογράμμισε τη διατήρηση της ισχυρής κεφαλαιακής βάσης.
Η εταιρεία παρήγαγε καθαρά κέρδη περίπου 77 εκατ. δολαρίων στο τρίμηνο, με συνολική ρευστότητα 423 εκατ. δολαρίων.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η ναυτιλιακή ολοκλήρωσε διμερείς συμφωνίες αναχρηματοδότησης ύψους 920 εκατ. δολαρίων, ενώ παράλληλα βρίσκεται σε τροχιά οριστικοποίησης πρόσθετων αναχρηματοδοτήσεων έως 331 εκατ. δολαρίων εντός του τρίτου τριμήνου. Αποτέλεσμα των κινήσεων αυτών είναι να μην υπάρχουν λήξεις δανείων μέχρι το 2030.
Στον επιχειρησιακό τομέα, η Costamare διαθέτει 69 πλοία εν ενεργεία, ενώ παράλληλα «τρέχει» την κατασκευή 22 containerships και έχει συμφωνήσει την αγορά δύο μεταχειρισμένων (secondhand) σκαφών. Για τα 16 νεότευκτα πλοία που είχαν ανακοινωθεί στο πρώτο τρίμηνο του 2026, οι αρχικές δόσεις έχουν καταβληθεί και η απαιτούμενη ίδια συμμετοχή έχει εξοφληθεί πλήρως.
Η ναυλωτική κάλυψη παραμένει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, φτάνοντας το 97% για το 2026 και το 94% για το 2027, με τη μέση σταθμισμένη διάρκεια των συμβολαίων να διαμορφώνεται στα 5,9 έτη. Τέλος, στον βραχίονα της Neptune Maritime Leasing, όπου η Costamare κατέχει τον έλεγχο, έχουν χρηματοδοτηθεί ή δεσμευθεί 50 ναυτιλιακά περιουσιακά στοιχεία, με τις συνολικές επενδύσεις να ξεπερνούν τα 700 εκατομμύρια δολάρια.
