Είσοδος σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο από την μπροστινή πόρτα από σήμερα. Σε πρώτη φάση θα ανοίγει πρώτα η μπροστινή πόρτα, ενώ σε δεύτερη φάση, δηλαδή με την πάροδο ορισμένων δευτερολέπτων, θα ανοίγουν η μεσαία και η πίσω πόρτα.
Η αύξηση των εσόδων και η μείωση της λαθρεπιβίβασης, η οποία θα παταχθεί σε σημαντικό βαθμό και από την εντατικοποίηση των ελέγχων, αποτελούν στόχους του νέου αυτού μέτρου.
Ήδη εκπαιδεύονται 65 εργαζόμενοι της ΟΣΥ από το πρώην αμαξοστάσιο του Ελληνικού για να ενταχθούν στο σώμα ελεγκτών κομίστρου.
Επίσης, στους αρμόδιους φορείς έχει υποβληθεί αίτημα για την πρόσληψη 166 ατόμων, αποκλειστικά για το σώμα ελεγκτών κομίστρου.
Τα έσοδα σε λεωφορεία και τρόλεϊ δείχνουν αυξητική τάση (το Μάιο σε εβδομαδιαία βάση κινούνταν στο +8%), λόγω του ολικού κλεισίματος πυλών σε μετρό και ηλεκτρικό, καθώς πολλοί επιβάτες είναι μετεπιβιβαζόμενοι.
Tην αντίθεσή του στο μέτρο εκφράζει το Συνδικάτο Εργαζομένων και θυγατρικών εταιρειών ΟΑΣΑ. Σε επιστολή τους που έχει αποδέκτες τον Πρόεδρος και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΑ κάνουν λόγω για μία αιφνίδια, δίχως προγραμματισμό και χωρίς συνεννόηση απόφαση που θα έχει ως αποτέλεσμα τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια και την ταλαιπωρία των επιβατών.
Μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση τους αναφέρουν ” Εμείς ως εργαζόμενοι που σεβόμαστε τους επιβάτες και στοχεύουμε στην ασφαλή και όσο γίνεται πιο αξιόπιστη συγκοινωνία , δεν θα θέσουμε σε κίνδυνο τους επιβάτες, δεν θα τους ταλαιπωρήσουμε επειδή το θέλετε εσείς, αλλά ούτε θα μετατραπούμε εμείς οι οδηγοί ξανά σε “πολυμηχανήματα” των προχειροτήτων σας” . Ενώ καταλήγει “Σας καλούμε για την άμεση άρση της απόφαση σας”.
Πύλες σε μετρό και ηλεκτρικό
Στις γραμμές 2 και 3, δηλαδή στο μετρό έχουν κλείσει όλοι οι σταθμοί, πλην αυτών που εξυπηρετούνται και από τον Προαστιακό.
Στον ηλεκτρικό, έως και την Παρασκευή 29 Ιουνίου, είχαν κλείσει 17 από τους 24 σταθμούς.
Στη ΣΤΑΣΥ, το μήνα Μάιο παρουσιάστηκε συνεχής βελτίωση των εσόδων και συγκεκριμένα περίπου 15% σε εβδομαδιαία βάση
