Στις γεωπολιτικές εξελίξεις και τις προκλήσεις της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στην εκπομπή «Αταίριαστοι» στον ΣΚΑΪ. Σχολιάζοντας την κύρωση του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου από τη Βουλή της Λιβύης, σημείωσε ότι πρόκειται για μια διαδικασία που ξεκίνησε το 2019, με την Τουρκία να έχει στήσει έναν συστηματικό μηχανισμό επιρροής στη γειτονική χώρα.
Ο κ. Κικίλιας χαρακτήρισε τη διπλωματία ως μια αέναη και διαρκή μάχη, τονίζοντας ότι μια μεμονωμένη εξέλιξη δεν κρίνει το τελικό αποτέλεσμα. Ξεκαθάρισε, παράλληλα, ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν πρόκειται να κάνει «ούτε βήμα πίσω» όσον αφορά την προάσπιση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας, υπογραμμίζοντας πως η διαχείριση των εθνικών θεμάτων απαιτεί επαγγελματισμό, σοβαρότητα και πλήρη εικόνα των διαπραγματεύσεων.
Μέτρα στήριξης της ακτοπλοΐας και συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο Υπουργός στην ανάγκη ενίσχυσης της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης των νησιών, ειδικά κατά τους χειμερινούς μήνες. Όπως ανέφερε, έχει καταθέσει συγκεκριμένη εισήγηση στην Προεδρία της Κυβέρνησης και το Υπουργείο Οικονομικών, ενώ το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένονται θεσμικές συναντήσεις με τους εκπροσώπους του κλάδου για τον καθορισμό των εργαλείων ενίσχυσης.
Παράλληλα, ο κ. Κικίλιας υπενθύμισε τα εξής δεδομένα για τη συγκράτηση του κόστους μετακίνησης:
-
Σταθερές τιμές: Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια παρέμειναν αμετάβλητα τόσο το 2025 όσο και το 2026, παρά τις αρχικές ανακοινώσεις για αυξήσεις έως και 15% και τις πιέσεις από τις διεθνείς τιμές των καυσίμων.
-
Κονδύλι 60 εκατ. ευρώ: Εγκρίθηκε η στήριξη των άγονων γραμμών και των μικρών νησιών εν μέσω των αναταράξεων στη Μέση Ανατολή.
-
Μήνυμα προς τις Βρυξέλλες: Κάλεσε τους ευρωπαϊκούς θεσμούς να επιδείξουν ενσυναίσθηση απέναντι στις κρίσεις, παρέχοντας στα κράτη-μέλη τη δημοσιονομική ευελιξία για τη στήριξη των πολιτών.
Ανταποδοτικά οφέλη από την Κίνα και ανάπτυξη λιμενικών υποδομών
Αναφερόμενος στα πρόσφατα ταξίδια του σε Ιαπωνία και Κίνα, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε τη δεσπόζουσα θέση της ελληνόκτητης ναυτιλίας διεθνώς, επισημαίνοντας ότι το 68% των ναυπηγήσεων στην Κίνα αφορά ελληνικά συμφέροντα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Υπουργός ζήτησε από την κινεζική κυβέρνηση να υπάρξει ανταποδοτικό όφελος για την ελληνική οικονομία, με την προτίμηση εγχώριων εταιρειών ναυτιλιακού εξοπλισμού στα υπό κατασκευή πλοία. Όπως εξήγησε, στόχος του Υπουργείου Ναυτιλίας είναι η συνολική ενίσχυση του εγχώριου ναυτιλιακού cluster, η ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών, καθώς και η ενδυνάμωση των τομέων του τουρισμού, της κρουαζιέρας και του yachting.
«Ντροπή» οι αποκαλύψεις στο μπάσκετ – Έρευνα μέχρι το τέλος
Ως πρώην διεθνής καλαθοσφαιριστής, ο Βασίλης Κικίλιας τοποθετήθηκε και για τις πρόσφατες αποκαλύψεις στον χώρο του ελληνικού μπάσκετ, χαρακτηρίζοντάς τες «ντροπή».
Ο ίδιος σημείωσε ότι:
-
Πρέπει να γίνει μεθοδική έρευνα από τη Δικαιοσύνη και να τηρηθεί αυστηρά το τεκμήριο της αθωότητας.
-
Απαιτείται η κάθαρση ώστε να μην πληγεί η εμπιστοσύνη των νέων παιδιών και των γονέων στους κανόνες του αθλητισμού.
-
Η διερεύνηση πρέπει να φτάσει μέχρι το τέλος, είτε πρόκειται για την αθλητική ομοσπονδία είτε για οργανισμούς όπως ο ΟΠΕΚΕΠΕ, χωρίς λαϊκά δικαστήρια, αλλά με την παρέμβαση των αρμόδιων δικαστικών αρχών.
